Fahrzeugbeschaffung für Menschen mit eingeschränkter Mobilität

Bei verschiedenen Marken werden gleich aussehende Modelle mit unterschiedlichen Bezeichnungen, Ausstattungen und Motorisierungen angeboten. Es empfiehlt sich in jedem Fall, uns vorgängig zu kontaktieren. Lassen Sie sich die erforderliche Nutzlast von uns berechnen, wenn Sie wissen, welche Ansprüche Sie an das Basisfahrzeug stellen.

Beim Vergleichen der verschiedenen Höhen ist in Betracht zu ziehen, dass eine allfällige Lüftung oder eine Klima-Anlage über das Fahrzeugdach hinausragen kann.

Generell kann eine Innenhöhe um 1,80 Meter als genügend betrachtet werden. Fahrzeuge mit Innenhöhen unter 1,40 Meter sind unseres Erachtens nicht geeignet für diesen Einsatzzweck. Zu beachten gilt aber auch die Einstieghöhe bei Schiebetüren und Hecktüren sowie die Höhe und Fläche der Fenster.

Bei frontgetriebenen Fahrzeugen ist der Laderaumboden tiefer als bei heckgetriebenen. Damit wird der Einstieg bzw. die Einfahrt mit Rollstühlen etwas erleichtert. Die Sicht nach vorne ist jedoch oft eingeschränkt. Bei Allrad-Fahrzeugen ist zu beachten, dass die Nutzlast aufgrund des höheren Eigengewichts beträchtlich sinkt (die Einstieghöhe steigt nochmals um einige Zentimeter an). Eine sinnvolle Alternative zu einem 4x4-Fahrzeug kann eine Differentialsperre darstellen (in der Regel nur bei Heck-Antrieb).

Wenn Sie ein Automatikgetriebe wünschen, fragen Sie bitte Ihren Garagisten, ob diese Optionen für Ihr Fahrzeug erhältlich sind.

Wenn der Zugang von der Kabine nach hinten für Betreuung und Hilfeleistung gewährleistet sein soll, empfiehlt sich eine 2er-Kabine. Sonst sind auch 3plätzige Kabinen möglich.

In der Regel sind Optionen ab Werk günstiger als eine Nachrüstung in Einzelfertigung. Darum sollte der Preis des Basisfahrzeuges immer zusammen mit dem Ausbau berücksichtigt werden. Es sind unter Umständen die folgenden Optionen ab Werk erhältlich:

- Innenverkleidung und Dachverkleidung im Fahrgastraum
- Innenbeleuchtung
- Getönte Scheiben
- Schiebetür-Automatik
- Zusatz-Heizung im Fahrgastraum
- Einpark-Hilfen
- Anti-Kollisions-Assistent

Da wir fast täglich mit Basisfahrzeugen zu tun haben, kennen wir die aktuellen Möglichkeiten der einzelnen Fahrzeugmodelle. Wir beraten Sie markenneutral und unverbindlich.

Nebst dem optischen Eindruck kommen hier Aspekte wie thermische Isolation, Geräuschdämmung Pflegeleichtigkeit und Rammschutz zum Tragen.

Wichtig ist eine Isolation, da über den Dachbereich viel Wärme von aussen aufgenommen und gestaut wird. Ausstattung evt. bereits ab Werk erhältlich.

Hier stellt sich die Grundsatz-Frage, ob der Fokus auf dem Fahrkomfort für die Passagiere oder auf der Flexibilität und Schnelligkeit/Funktionalität des Sitz-Systems und der Rollstuhlverankerungen liegt.

Die Ausführung der Sitze und deren Montageart beeinflussen die Funktionalität des Fahrzeuges stark.

Sie möchten einzelne Sitze mit wenigen Handgriffen entfernen oder wegklappen? Dann sind Einzelsitze in Fahrtrichtung zwingend erforderlich. Demontable Sitze werden mit Kipphebelverschlüssen in Bodenschienen verankert, die Sitz-Füsse sind auf Wunsch mit Transporträdern ausgestattet. Sie bevorzugen eine fest eingebaute Bestuhlung? Auch das ist kein Problem.

Der Innenausbau ist sehr individuell, gemeinsam finden wir die für Sie passende Lösung. Für eine optimale Platzausnutzung in allen Anwendungsfällen werden in der Bodengruppe versenkte Schienen eingebaut.

So individuell wie die Bestuhlungsvarianten sind auch die Sitzbezüge. Es gibt sie in Velours, Stoff, Kunstleder oder Inkontinenz-Bezug. Um Ihr Personal zu entlasten und knappe Nutzlasten zu kompensieren, können wir Ihnen (für Kleinbusse) auch Sitze in Leichtmetall anbieten. Als Ausstattung empfehlen wir Klapparmlehnen und Griffe oben. Die Sitze wie auch die Bodenplatte und die Verankerungssysteme sind typengeprüft und entsprechen den neuesten Sicherheitsvorschriften.

Für Personenwagen bietet das Triflex-Air Sitz- und Rollstuhl-Verankerungssystem wegklappbare Sitze und 3-Punkt-Sicherheitsgurten für alle Fahrgäste. Ausserdem brilliert das System mit einer genialen und einfachen Verankerungstechnik für Rollstühle welche im Boden integriert ist .

Für Personenwagen bietet das ROLLI-BOX Sitz- und Rollstuhl-Verankerungssystem wegklappbare Sitze und 3-Punkt-Sicherheitsgurten für alle Fahrgäste. Das System arbeitet mit einer Verankerungstechnik für Rollstühle an ausklappbaren Balken

Die ist System für Rollstuhl-Verankerungs mit 3-Punkt-Sicherheitsgurten und Rücken-Aufprallschutz für Rollstuhlfahrer. Das System basiert auf konventionell demontablen Einzelsitzen und Bodenschienen für die Verankerung von Rollstühlen.

Lassen Sie sich die Systeme in unserem Showroom persönlich zeigen und vergleichen Sie sie.

Die maximale Personenzahl ergibt sich aus der verfügbaren Nutzlast nach Einbau der ganzen Ausrüstung. Das heisst, das Leergewicht des Fahrzeuges mit vollem Tank und das Totalgewicht der Zuladung (71 bis 75 Kg pro Person) dürfen das Gesamtgewicht des Fahrzeuges nicht überschreiten. Bezüglich Führerschein gilt das bereits oben erwähnte (Personenwagen = max. 9 Plätze total).

Der Platz im Laderaum eines Fahrzeuges entscheidet, wie viele maximal Rollstühle mitgeführt werden können. Gemäss asa-Richtlinie gelten folgende Angaben:

Ein normaler Standardrollstuhl mit 3-Punkt Gurte beansprucht die Fläche von mindestens 65 x 125 cm. Wichtig sind daher folgende Masse:

1. Laderaumlänge (abzüglich des Platzes den die Plattform der Hebebühne oder Rampe benötigt)
2. Lichte Breite zwischen den beiden Radkasten (finden noch 2 Rollstühle nebeneinander Platz??) 3. Distanz vor den Radkasten (finden noch 1 oder 2 Rollstühle vor den Radkasten Platz??)

Die Sicherheit der Rollstuhlfahrer ist ein sehr zentrales Thema. Durch die Tatsache, dass es keine einheitlichen Rollstühle geben kann, müssen die Verankerungs-Systeme auch flexibel verwendet werden können.

Wir schlagen in der Regel ein System mit Spanngurten/Ratschen und Spezialhaken vor; bauen aber auf Kundenwunsch auch andere Systeme ein (TRIFLEX AIR, Futuresafe, ROLLIBOX etc.). Nicht nur der Rollstuhl muss gesichert sein, auch die Person im Rollstuhl! Gemäss asa-Richtlinie Nr. 14 (gültig ab 1.10.2015) sind für Neufahrzeuge 4-Punkte Verankerungen mit 2- oder 3-Punkt Sicherheitsgurten Pflicht.

Ein Rückenaufprallschutz für den Rollstuhlfahrer wird empfohlen. Systeme wie Protectus oder SafetransPlus stehen hier zur Verfügung.

Ein ausführlicher Vergleich würde hier zu weit führen, darum empfehlen wir Ihnen unseren Showroom, dort können Sie alles "live" sehen, anfassen und ausprobieren. Bei neu auf dem Markt erschienenen Rollstuhlverankerungssystemen muss je nach System auch der genaue Ablauf des Be- und Entladens im Detail durchdacht werden. Wir teilen unsere langjährigen und fundierten Erfahrungen gerne mit Ihnen.

Bitte lesen Sie auch unsere Empfehlung zum Rollstuhlkauf unter "zu guter Letzt".

Eine gute Lüftung soll Frischluft ins Wageninnere bringen, ohne dass sich die Passagiere über zu starken Durchzug beklagen. Schiebefenster in den Seitenwänden sind daher relativ schlecht geeignet. Ausstellfenster sind, wo noch erhältlich, für die Entlüftung vorzuziehen. Bezüglich Diebstahlgefahr sind alle Öffnungen in den Seitenwänden wenig empfehlenswert, da diese beim Abstellen des Fahrzeuges nicht offengelassen werden können.

Lüftungen im Dach sind nachträglich einbaubar oder zum Teil ab Werk erhältlich. Es wird unterschieden zwischen einer statischen Be- oder Entlüftung in Form einer Lüftungshaube, wie man sie oftmals auch bei Campingfahrzeugen antrifft und einer "Zwangs" Be- oder -Entlüftung in Form eines elektrischen Ventilators welcher wie ein Pilz auf dem Dach montiert wird. Ob nun die eine oder andere, bzw. eine Kombination der beiden Varianten die beste Lösung ist, sollte unter Einbezug der Fahrzeuggrösse abgeklärt werden. Bei jeder Dachlüftung sollte in Betracht gezogen werden, dass die Gesamthöhe des Fahrzeuges ändert (Garage-Einfahrten).

Eine solche Anlage ist je nach Marke und Modell eine zusätzliche Ausrüstung oder schon ab Werk bestellbar. Zu beachten ist hier das Gewicht der Installation und die Tatsache, dass ein Klimakanal im Dach in der Regel ein Hochdach verlangt. Mit einer solchen Anlage kann nicht nur die Temperatur, sondern auch die Luftfeuchtigkeit geregelt werden.

Die Heizung im Fahrgastraum kann ergänzt/verbessert werden. Hier ist zu unterscheiden zwischen einer Standheizung, (Warmluft- oder Warmwasser-Systeme sind möglich); und/oder einem zusätzlichen Wärmetauscher im Fahrgastraum, der mit dem Kühlwasser des warmen Motors betrieben wird. Dieser bewirkt eine bessere Heizverteilung im Fahrgastraum (vor allem im Heckbereich).

Die Entscheidung über das zu wählende, optimale Verladesystem wird beeinflusst durch

- Ladehöhe
- Ladegewicht (Patient + Rollstuhl)
- Ladefrequenz, d.h. wie oft und wie schnell soll auf- und abgeladen werden
- Ladepersonal (Starker Chauffeur, oder zierliche Krankenschwester?)
- Budget

Auch leicht gehbehinderte Personen an Stöcken (oder Rollator) schätzen eine Hebebühne, da sie so quasi "barrierefrei" ins Fahrzeug gelangen können. Beim Kauf eines Rollstuhl-Lifts sollte darauf geachtet werden, dass Service und Reparatur innert 1-2 Tagen garantiert werden können. Es ist ratsam, ein Produkt zu kaufen, welches Ihr Einbaupartner gut kennt und für welches er auch einen Service oder eine Reparatur ausführen kann. Von uns eingebaute Hebebühnen beziehen wir von langjährigen Partnern. Wir kennen die Produkte, führen fachgerechte Servicearbeiten durch und haben gängige Verschleissteile an Lager. Eine Reparatur ist nach telefonischer Terminabsprache kurzfristig möglich. Die Garantiezeiten für Lift-Produkte variieren von 1 bis 3 Jahren Garantie auf Teiledefekte und Vor-Ort-Reparaturen. Erkundigen Sie sich vor dem Kauf. Gemäss unseren AGB gewähren wir für die von uns gelieferten Produkte und Einbauten eine Garantie von 3 Jahren.

Verladerampen und Schienen sollten möglichst leicht und einfach zu handhaben sein. Die Halterung im Fahrzeug darf nicht stören, soll wenig Platz wegnehmen und nicht klappern.

Das Gesetz verlangt, dass seitlich montierte Tritte nicht vergessen werden können bzw. seitlich über das Fahrzeug vorstehen wenn die Türe geschlossen wird. Andere Tritte sind unzulässig. Wir empfehlen einen elektrisch betriebene Tritt, welcher beim Öffnen und Schliessen der Schiebetüre automatisch aus- und einfährt bzw. einklappt.

Wie Griffe, Haltestangen, Hutablagen, Sonnenschutz, Feuerlöscher, Auto-Apotheke, Lautsprecher-Anschlüsse und Radioanlagen sind Optionen, welche von Fall zu Fall mit dem gewählten Innen-Ausstatter abgesprochen werden sollten. Auch Krückenhalter / Schirmständer können ein willkommenes Zubehör sein. Wir beraten Sie gerne.

Sofern Sie Ihr Fahrzeug auch für andere Bereiche einsetzen wollen, lassen Sie uns dies wissen. Im Gespräch finden wir eine Lösung um Ihr Fahrzeug auch für diese Anforderungen funktionell und flexibel auszurüsten.

Wir raten Ihnen, ein solches Fahrzeug durch den Innen-Ausstatter bzw. Ihrer Garage vorführen zu lassen. Damit haben Sie die Gewähr, dass Ihr Auto den gesetzlichen Erfordernissen entspricht. Die Prüfung erfolgt als Kleinbus, Gesellschafts- oder Personenwagen.

Beim Preisvergleich für das Basisfahrzeug sollte darauf geachtet werden, welches Zubehör ab Werk geliefert werden kann (oft günstiger, als nachträglich eingebaut). Daher empfiehlt sich ein Preisvergleich nur inkl. Innenausbau.

Auf jeden Fall empfehlen wir Ihnen eine unverbindliche persönliche Beratung vor dem Fahrzeugkauf. Wir arbeiten markenneutral mit den Markenvertretungen zusammen. Zudem haben wir täglich mit dieser Materie zu tun und kennen die Eigenschaften der einzelnen Fahrzeugmodelle. Unser Ausstellungsraum und die laufende Fertigung erlauben es uns, Ihnen viele Komponenten "live" zu zeigen bzw. vorzuführen.